苏-57去叙利亚怼F-22？Too simple！
虽说2月21日当天，就有苏-57进驻俄空天军驻叙利亚基地的图片流出，之后也有各方零散消息交叉验证；但由于图片实在是模糊，加上咱之前有过在“伊朗苏-30到货”这个谣言上，因为轻信印度网友的神CG作品而乱搞大新闻的前科......所以啊，还得让它们飞一会儿。
实锤
直到2月23日，ImageSat International网站上刊出了以色列Eros B卫星拍摄到的赫梅明空军基地最新画面，这回大家终于都能看到，确实有两架拍扁的“侧卫”。对于我等吃瓜群众来说，苏-57入驻叙利亚这才算是瓷实了，可以胡诌一番（完美掩盖了节后懒病症状）。
同时具备灰色基底和数码化“鲨鱼”涂装这两大特征的，只有T-50-11（511号）
从两机深浅有别的“鲨鱼”涂装来看，首批抵达的这两架苏-57，应该分别是T-50-5R/6-2/8（055/056/058号）这三架“大白鲨”里面的一架，和最新一架原型机T-50-11（511号）“大灰鲨”。
2月24日，第二批两架苏-57，在苏-35S的护航下也抵达了赫梅明基地。这回虽然一开始出的图也好不到哪去，但还好实锤来得更快。
从涂装来看，左边的似乎是T-50-4（再往前的T-50，均没有完整的航电设备）
最新的卫星图片显示，第二批抵达的苏-57中，使用“大白鲨”涂装的1架停放在南侧的停机位上，和驻叙俄军的苏-25强击机并排停放。
注意苏-57周围用疑似沙袋堆放的机窝，机窝外左前方还有单独哨卡位置（感谢微博网友@Glassy-blue的图片）
从“鲨鱼”涂装的锯齿状边缘和较高的对比度来看，该机很可能是T-50-9
总之，现在能确认的事实是，俄空天军将尚未完成国家定型试验的第五代战斗机——苏-57的4架原型机（一共也只有10架飞行试验机，其中T-50-10刚首飞不足三月，估计未必派得出来）派到叙利亚，其中还包括2017年才首飞的最新两架（技术状态和量产型苏-57基本相同，地位类似歼-20的2017号原型机）。
战味
和驻叙俄军其他军机一样，苏-57也是露天停放在赫梅明基地的停机坪上，和其他型号混停在一起，没有划设单独的保障区域。这一定程度上说明该机和苏-27系列飞机在维护上确实有不少共通性和延续性，同时也表明俄空天军对该机在前线机场的妥善率很有信心。
尽可能分散的停放，也无法从根本上阻止战机易受地面火力袭击的困扰
当然，让前线机场保障难度压力山大的远不止是飞沙走石之流，地处战区的赫梅明基地随时要准备面对敌方的各种火力袭击。上文提到，有一架苏-57的停机位周围围了一圈沙袋之类，构成了一个临时机窝。但这种没有覆顶的机窝，显然只能尽可能减少迫击炮之类武器的近炸波及范围，真要是灌顶......
不过话说回来，战机的抗损性和外场抢修性，本身就是新机服役前种种考验的一部分。俄军把这样的4架苏-57（由于都是原型机，所以每架都有和其他几架不一样的部分）投入战场，就考虑到了需要冒如此种种的风险。
按计划，苏-57将在今年下半年投入小批量产
根据俄军方宣布的时间表，该机至少得到2019年才能进入战斗值班部队。那么让现阶段还有很多尚待解决的问题的——而且是在条件良好的试飞基地都没解决的——苏-57，飞往条件很差的叙利亚，那么它们在担负一定作战任务的同时必然还得进行一些试飞科目，这对苏-57项目的成本和时间控制都不是好消息。
那么，俄国人这么干是图啥呢？
尽管不断在进行建设和修补，但赫梅明基地的条件是显然无法和俄国内基地相比的
积累
很多文章在分析苏-57转场叙利亚时，都例举了苏联/俄罗斯历史上多款正式服役前就投入战场验证的武器，从704工程坦克歼击车到卡-50武装直升机等等。苏-57未定型先上战场，确实有“战斗民族”在实战中锤炼装备的习惯使然；但在这件事儿上，还不能简单地以单一型号验证的观点看待。
我们看如今的赫梅明基地及其周边，逐渐布满了俄罗斯空天军所有的新一代武器：除了苏-57之外，还有新一代“侧卫”家族苏-30SM、苏-34和苏-35S；改进后老当益壮的A-50U、苏-24M、苏-25SM、米格-29SMT和苏-27SM3；S-400远程地空导弹和“铠甲”S1弹炮合一末端防御系统；以及多种新型预警雷达、电子战设备等等。
多种运输机和直升机在驻叙俄空天军中也十分活跃
实际上如果仅仅是为了满足驻叙俄军任务所需，以及新型装备的战场验证，这些庞杂的型号完全可以简化。比如苏-34就完全可以取代苏-24M，苏-35S也完全能让苏-27SM3回家吃饭，更不要说打酱油的米格-29SMT了，没必要把赫梅明基地搞成如今这样——活脱脱一个俄罗斯空天军海外长期大型开放活动嘛。
之所以要在这个孤悬海外的基地里塞下种类如此庞杂的机型，即使加上为推销新武器“打广告”一说也没法彻底解释——显然，米格-29SMT和苏-27SM3现在不太可能卖的出去。更有可能的目的是，俄空天军希望能在小小的赫梅明，验证其逐渐复苏并重构的作战体系；而在这个作战体系中，必须尽可能考虑到每种现役装备如何发挥作用。
尽管俄军撤出了部分飞机作为政治姿态，但验证作战体系和战法的目的并未因此动摇
打起仗来，不论新旧装备都得上，这一点是有卫国战争经验的苏/俄军队历来重视的。俗话说得好，宁肯让地勤忙到要上吊，也不能让战法只是实验室里的瞎胡闹。正如俄陆军这几年在东乌克兰试图验证的新一代战争手段那样，也许它们无法打赢眼前的战争，但每一次实战的成败得失都是助推俄军改革的财富。
学费
尽管从传统兵家角度看，俄军不断从本土运来大量精密装备，堆在缺乏防御纵深的狭小一处，面对周边风云莫测的敌情，实在是鸡蛋堆在一个篮子里的兵行险着。但苏/俄对装备损失的理解向来与很多国家不同，只要能推动装备的升级改造，推动对战法的研讨推敲，交换比如何都不是特别重要的事儿。
尽管在与便携式地空导弹的对抗中俄军常有折损，但也实打实带动了对抗这类武器的战法和机载设备的发展
年前曾经在解析歼-20列装作战部队？其实我是无耻的标题党！一文中提到：
而近期在叙利亚战场上，正不断传出强敌空军屡次与俄空天军相互试探乃至“斗法”的消息。俄空天军驻叙部队虽然规模较小，但其装备结构和我军空防基地大体相当，因此这种“斗法”对我们来说也有很大的参考价值。
正如部署方式所反映的那样，苏-57在叙利亚的运用方式也绝不是孤立的。苏-57在研制阶段与苏-35存在大量并行周期，这一方面使得苏-35的成熟过程提前带动了苏-57的技术验证，也使得两者在战场上的配合更有基础。而“麻雀虽小五脏俱全”的赫梅明基地，又为苏-57和俄空天军其他武器的配合使用提供了良好条件。
想象一下，如果土耳其的F-16在锁定这架苏-24的时候，并不知道自己已经被一架苏-57盯上......
所以也就不难理解俄军这么着急地把一样样装备都拿到叙利亚操练起来了。尽可能融合体系力量，抗衡处于明显数量优势和部分技术优势的北约空中兵力，不仅是俄空天军需要在叙利亚战场上验证的目标，也是其在其他几个主要威胁方向上需要面对的未来。
尽管现在并无长期海外战斗部署，但中国空军和海军航空兵在主要威胁方向上同样要思考，如何应用体系的力量去抗衡强敌及其仆从势力。通往打赢未来战争的路上不容喘息，新年伊始，人民空军各部队开始按照新制定的大纲训练，从中体现了很多不同于以往的思维模式，这些模式是否贴近战场？和俄军在叙利亚总结出的模式有何异同？这些焦点问题，我们将持续关注下去。
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